Thế giới


Cập nhật: Khu vực máy bay AirAsia bay qua từng là 'hố đen'

Cập nhật: Khu vực máy bay AirAsia bay qua từng là hố đen . Chuyên gia hàng không Indonesia nói vẫn có khả năng hành khách trên chuyến bay QZ8510 của hãng AirAsia sống sót khi máy bay đáp xuống biển.

Tin liên quan

Chuyên gia hàng không Indonesia nói vẫn có khả năng hành khách trên chuyến bay QZ8510 của hãng AirAsia sống sót khi máy bay đáp xuống biển.

14h30: Cùng công ty bảo hiểm

Hãng tin RT cho biết, chuyến bay QZ8501 và 2 chuyến bay gặp nạn hồi đầu năm của Malaysia Airlines là MH370 và MH17 cùng chung bảo hiểm của một công ty Đức có tên Allianz.

Nghe thấy tiếng nổ
Có ngư dân trên đảo Belitung nghe thấy tiếng nổ gần thời điểm QZ8501 mất liên lạc với trạm không lưu, phương tiện truyền thông Indonesia đưa tin.

Sau khi thông tin xuất hiện, quan chức của cơ quan quản lý các thảm họa Indonesia cho biết thông tin chưa được kiểm chứng.

12h43: Truyền thông Indonesia nói khu vực biển Java, nơi được cho là máy bay QZ8510 gặp nạn có địa hình khá phức tạp. Hiện Indonesia đã chia nhỏ các đội tìm kiếm theo từng khu vực. 

Biển Java trong quá khứ từng có nhiều vụ chìm tàu, nơi này thậm chí còn được coi là 'hố đen' bí ẩn khiến nhiều máy bay gặp nạn trong thế kỷ trước.

Khu vực tìm kiếm hiện tại có tổng diện tích 124.000 km2, tương đương diện tích bang California, Mỹ. Trước đó, một ngư dân tại đảo Serutu nói rằng một máy bay không rõ số hiệu đã rơi tại đây hôm 28/12, sau thời điểm QZ8510 mất liên lạc với kiểm soát không lưu.

12h36: Trung Quốc đã gửi máy bay và tàu cứu hộ tới tham gia tìm kiếm máy bay mất tích QZ8510 cùng Indonesia. 
Cập nhật: Khu vực máy bay AirAsia bay qua từng là 'hố đen'
Thân nhân hành khách QZ8510 vật vã ngóng trông
Malaysia đã gửi ba tàu và ba máy bay tới tham gia cuộc tìm kiếm do Indonesia dẫn đầu, Bộ trưởng Giao thông vận tải Liow Tiong Lai nói.


11h49:Australia tuyên bố gửi một máy bay tìm kiếm chuyên dụng AP-3C Orion tới hỗ trợ Indonesia. Máy bay RAAF AP-3C Orion được cho là đã phát huy tác dụng tốt trong các cuộc cứu hộ với hệ thống quét radar kết hợp tia hồng ngoại và cảm biến điện tử.
Cập nhật: Khu vực máy bay AirAsia bay qua từng là 'hố đen'
Máy bay tìm kiếm AP-3C Orion
11h17: Một giám đốc hàng không dân dụng có trụ sở tại Surabaya, trung tâm cứu hộ khẩn cấp trong vụ máy bay QZ8510 mất tích nói 'vẫn có khả năng còn hành khách sống sót'. Người này nói các đội cứu hộ vẫn đang tích cực làm việc với hy vọng tìm thấy hành khách may mắn.
Cập nhật: Khu vực máy bay AirAsia bay qua từng là 'hố đen'
Thân nhân hành khách trên chuyến bay QZ8510 đau khổ ngóng tin
11h10: Tony Fernandes, CEO của hãng AirAsia nói đơn vị này đã vận chuyển 220 triệu hành khách trong 13 năm qua và chưa từng gặp phải tổn thất về người. "Nhưng cũng không có hãng hàng không nào trên thế giới có thể đảm bảo 100% không gặp tai nạn".

11h05: Chuyên gia hàng không Geoffrey Thomas nói chiếc QZ8510 đã bay quá chậm khi gặp điều kiện thời tiết xấu: "Máy bay đã bay với tốc độ 160km/h qua khoảng cách 110 hải lý. Tốc độ chậm như thế rất nguy hiểm".


Các phi công Indonesia và Mỹ được tờ Telegraph dẫn lời nói họ tin rằng phi hành đoàn đã bay quá chậm và tìm cách tăng tốc đột ngột khiến máy bay bị rơi vào tình trạng mất cân bằng khí động học. Điều này từng xảy ra với chiếc Air France AF447 vào năm 2009.

10h50: Thân nhân của Chi-Man Choi, một hành khách quốc tịch Anh nói họ đã 'chuẩn bị cho tình huống xấu nhất'. 
Cập nhật: Khu vực máy bay AirAsia bay qua từng là 'hố đen'
Chiếc máy bay của hãng AirAsia , Malaysia mất tích bí ẩn - Ảnh minh họa

10h30: Quan chức Indonesia nói có một thông tin mà có lẽ thân nhân hành khách QZ8510 không muốn nghe, đó là việc nước này thiếu các công cụ hoạt động dưới nước. Cơ quan tìm kiếm cứu nạn quốc gia Indonesia nói nước này đang liên hệ gấp với Anh, Pháp, Mỹ để được giúp đỡ công cụ tìm kiếm.
Cập nhật: Khu vực máy bay AirAsia bay qua từng là 'hố đen'
Phó Tổng thống Indonesia Jusuf Kalla theo dõi bản đồ tìm kiếm QZ8510
10h20: Chỉ huy cơ quan tìm kiếm cứu hộ Indonesia, ông Bambang Soelistyo nói ông cảm thấy bi quan trước tình hình hiện tại. "Nhiều khả năng là máy bay đã nằm dưới đáy biển. Các tọa độ của máy bay trước khi mất liên lạc và dữ liệu kỹ thuật cho thấy nguy cơ cao là máy bay đã mất kiểm soát và rơi xuống biển". 


... tiếp tục cập nhật

Văn Việt (Theo Telegraph, RT)