Xã hội


Chưa duyệt đề án ôtô vào trung tâm TP HCM ngày chẵn lẻ

Chưa duyệt đề án ôtô vào trung tâm TP HCM ngày chẵn lẻ. Chiều 14/7, trước câu hỏi của đại biểu vì sao chưa hạn chế xe cá nhân vào thành phố, Chủ tịch UBND TP HCM Lê Hoàng Quân khẳng định, chưa ban hành kế hoạch hạn chế vì chờ các tuyến metro và hệ thống giao thông công cộng hoàn chỉnh.

Tin liên quan

Chiều 14/7, trước câu hỏi của đại biểu vì sao chưa hạn chế xe cá nhân vào thành phố, Chủ tịch UBND TP HCM Lê Hoàng Quân khẳng định, chưa ban hành kế hoạch hạn chế vì chờ các tuyến metro và hệ thống giao thông công cộng hoàn chỉnh. /

Chủ tịch UBND thành phố Lê Hoàng Quân xác định, 6 tháng cuối năm thành phố sẽ tập trung 3 chương trình đột phá bao gồm: giảm ùn tắc giao thông, giảm ngập nước và giảm ô nhiễm môi trường, trong đó giảm kẹt xe là chương trình trọng điểm.

Chưa duyệt đề án ôtô vào trung tâm TP HCM ngày chẵn lẻ
Lượng xe máy và xe ôtô cá nhân ngày một tăng khiến đường phố Sài Gòn liên tục ùn tắc. Ảnh: Tá Lâm.

Theo vị Chủ tịch, một trong những biện pháp chống kẹt xe là hạn chế xe cá nhân vào thành phố bằng phương án quy định biển số ôtô chẵn hoặc lẻ theo đề xuất của Sở Giao thông vận tải. Tuy nhiên, UBND thành phố chưa chấp thuận, chưa ban hành kế hoạch hạn chế xe cá nhân vì chờ các tuyến metro và hệ thống giao thông công cộng hoàn chỉnh.

Ông Quân phân tích, TP HCM có 1.300 tuyến đường và 3.000 hẻm. Tổng diện tích mặt bằng của các tuyến đường trên địa bàn thành phố trong những năm qua tăng 28 triệu m2.

"So với cả nước, diện tích mặt đường chỉ tăng có 5% nhưng số phương tiện vận tải lại chiếm 1/3 so với cả nước. Do đó không thể tránh khỏi tình trạng kẹt xe", ông Quân lý giải.

Cũng theo Chủ tịch, TP HCM có hơn 4,8 triệu xe gắn máy, bình quân mỗi hộ gia đình có 3 xe gắn máy, cứ 3 hộ lại có một xe hơi, chưa tính xe của các tỉnh đổ về nên vào các giờ cao điểm ùn tắc thường xảy ra. Vì thế, ông Quân cho rằng, người dân thành phố nên chia sẻ với UBND thành phố trong việc sử dụng phương tiện công cộng để giảm mật độ xe cá nhân.

Bên cạnh ưu tiên giảm ùn tắc giao thông, trong 6 tháng cuối năm, thành phố cũng sẽ dồn sức kéo giảm tai nạn giao thông. Trong 6 tháng đầu năm 2011, trên địa bàn thành phố, tình hình trật tự an toàn giao thông tăng cao cả về số vụ (tăng 4%), số người chết (tăng 6%) và số người bị thương (tăng 46%). Nguyên nhân là do ý thức chấp hành luật giao thông của người điều khiển phương tiện giao thông kém.

"UBND thành phố đề nghị Sở Giao thông vận tại phối hợp với lực lượng công an các quận, huyện tăng cường kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm đối với người vi phạm luật giao thông", Chủ tịch UBND thành phố đề nghị.

Chưa duyệt đề án ôtô vào trung tâm TP HCM ngày chẵn lẻ
Đại biểu Quế Trân chất vấn tại kỳ họp. Ảnh: Tá Lâm.

Ngoài ra, trong 6 tháng cuối năm, thành phố cũng sẽ tập trung thực hiện 6 nhiệm vụ trọng tâm gồm đảm bảo tốc độ tăng trưởng dư nợ tín dụng năm 2011 dưới 20%, đẩy mạnh sản xuất kinh doanh, tập trung mọi nguồn lực giảm nghèo, cải cách hành chính và kiên quyết xử lý tình trạng tụ tập đua xe trái phép.

Cũng tại phiên bế mạc, các đại biểu đã thông qua Nghị quyết về nhiệm vụ kinh tế - xã hội 6 tháng cuối năm 2011, trong đó nhấn mạnh tập trung kiềm chế lạm phát, đảm bảo tốc độ tăng trưởng GDP đạt 12%, tập trung phát triển cơ sở hạ tầng, thực hiện tốt chương trình xây dựng nông thôn mới và xây dựng môi trường văn hóa lành mạnh.

Tá Lâm