Xã hội


Hàng ngàn xe dưa hấu tắc hơn 20 km tại cửa khẩu

Hàng ngàn xe dưa hấu tắc hơn 20 km tại cửa khẩu. Nhiều ngày nay, hàng nghìn xe tải chở hoa quả, chủ yếu là dưa hấu, nối đuôi nhau kéo dài hơn 20 km lên cửa khẩu Tân Thanh, Lạng Sơn khiến lối vào cửa khẩu luôn trong tình trạng quá tải, gây ùn tắc kéo dài.

Tin liên quan

- Nhiều ngày nay, hàng nghìn xe tải chở hoa quả, chủ yếu là dưa hấu, nối đuôi nhau kéo dài hơn 20 km lên cửa khẩu Tân Thanh, Lạng Sơn khiến lối vào cửa khẩu luôn trong tình trạng quá tải, gây ùn tắc kéo dài.

Hàng ngàn xe dưa hấu tắc hơn 20 km tại cửa khẩu
Dãy xe tải hoa hỏa chờ thông quan tại cửa khẩu Tân Thanh dài hơn 20km.

Hiện nay, mỗi ngày có khoảng 1000 xe tải, xe container chở hoa quả, trong đó gần 90% là dưa hấu, với số lượng khoảng 16 ngàn tấn, từ các tỉnh miền Trung, miền Nam đổ về cửa khẩu Tân Thanh. 

Tuy nhiên chỉ có khoảng 300 xe, tương đương 6 ngàn tấn trái cây xuất hàng được qua cửa khẩu, còn lại phải lay lắt nằm chờ ở khu vực cửa khẩu hoặc dọc tuyến quốc lộ 1A, từ huyện Hữu Lũng lên đến Tân Thanh.

Ghi nhận vào chiều 27/3, dọc quốc lộ 1A, đoạn từ trung tâm TP Lạng Sơn kéo dài đến tận cửa khẩu Tân Thanh dài gần 30 km, hàng đoàn xe tải, xe container bị ùn ứ, tắc nghẽn, nối đuôi nhau đứng im từng đoạn và không thể di chuyển về phía cửa khẩu quốc tế Tân Thanh để xuất hàng đi Trung Quốc.

Video tắc xe kéo dài hơn 20km từ cửa khẩu Tân Thanh về Bắc Giang:
Hàng ngàn xe dưa hấu tắc hơn 20 km tại cửa khẩuPlay

Trèo lên thùng nhặt từng quả dưa thối vứt xuống, anh Toản quê Bình Định than thở: “Dù đã lót rơm để chống dập, tuy nhiên do nhiều ngày dưa vẫn chưa được đưa ra khiến nhiều quả bắt đầu hư hỏng, chảy nước ròng ròng xuống xe. Tôi nhìn mà tiếc đứt ruột, nếu mà bị trả lại hết thì chỉ còn cách bán nhà để trả nợ”.

Cũng đồng cảnh ngộ, anh Lê Ngọc Tú  quê Gia Lai cho biết: “Xe tôi chở gần 30 tấn dưa hấu từ Gia Lai ra đến đầu Lạng Sơn mất có 2 ngày. Tuy nhiên, suốt 5 ngày nay xe mới nhích đến của khẩu Tân Thanh nhưng lượng xe vẫn còn quá đông, không biết trong 1, 2 ngày tới xe của tôi có vào được không nữa? Trong khi đó nhiều quả đã bắt đầu thối rữa, hư hỏng”.

Chiều 27/3 trao đổi với báo chí, ông Chu Bá Toàn - Phó chi cục trưởng Chi cục Hải quan Tân Thanh (Cục Hải quan tỉnh Lạng Sơn) cho biết, hiện mỗi ngày có khoảng hơn 1000 xe tải, xe container chở trái cây từ các tỉnh miền Trung, miền Nam chạy về cửa khẩu để xuất hàng đi Trung Quốc. 

Tuy nhiên, do khả năng kho bãi của phía Trung Quốc chỉ tiếp nhận được tối đa từ 300 xe/ngày, vì vậy mỗi ngày còn khoảng gần 1000 xe không thể xuất hàng và bị ùn tắc dọc đường vào cửa khẩu. Tình trạng này đã diễn ra hơn một tuần nay.

Ông Toàn còn cho biết thêm: "Hiện tại việc xuất nhập khẩu hàng hóa giữa cửa khẩu Tân Thanh và phía Trung Quốc vẫn diễn ra bình thường. Thủ tục tờ khai chỉ mất từ 3 đến 5 phút. Tuy nhiên dưa không thể vận chuyển sang tải với số lượng lớn mà phải bê từng quả từ xe này sang xe kia nên mới diễn ra tình trạng như vậy”.

Liên quan đến sự việc trên, đại tá Nông Văn Định - Giám đốc công an tỉnh Lạng Sơn chia sẻ: Nếu lượng xe ở khu vực miền Trung và miền Nam không tiếp tục đổ về cửa khẩu Tân Thanh nữa, thì ít nhất cũng phải một tuần nữa mới có thể giải quyết được lượng xe đang ùn tắc tại Lạng Sơn.

"Chúng tôi khuyến cáo bà con không nên tiếp tục chở hàng ra cửa khẩu Tân Thanh vào thời điểm này, vì rất dễ bị ùn ứ khiến hàng bị hư hỏng và bị thiệt hại", ông Định nói.

Một số hình ảnh đoàn xe ùn tắc dài hơn 20km từ cửa khẩu Tân Thanh -  Lạng Sơn về Hữu Lũng - Bắc Giang:

Hàng ngàn xe dưa hấu tắc hơn 20 km tại cửa khẩu

Hàng ngàn xe dưa hấu tắc hơn 20 km tại cửa khẩu

Hàng ngàn xe dưa hấu tắc hơn 20 km tại cửa khẩu

Hàng ngàn xe dưa hấu tắc hơn 20 km tại cửa khẩu

Hàng ngàn xe dưa hấu tắc hơn 20 km tại cửa khẩu

Hàng ngàn xe dưa hấu tắc hơn 20 km tại cửa khẩu

Hàng ngàn xe dưa hấu tắc hơn 20 km tại cửa khẩu

Nhị Tiến(thực hiện)