Xe


Honda Lead - xe tay ga nhiều công dụng nhất

Honda Lead - xe tay ga nhiều công dụng nhất. Từ khi ra mắt, Lead luôn là dòng xe quan trọng nhất của Honda Việt Nam, nhờ đánh vào sự tiện dụng mà nữ giới nào cũng cần.

Tin liên quan

Honda tạo nên dãy sản phẩm tay ga có cá tính rõ rệt khi dành Air Blade cho nam và Lead cho nữ giới. Thiết kế của Lead thiên hẳn về sự thực dụng khi ưu tiên cốp để đồ to rộng lên tới 37 lít, đủ cho mũ bảo hiểm nữa đầu, máy tính xách tay, túi xách, những thứ quan trọng của nữ giới. Vì thế mà thân xe bè, vững chãi, ổn định chứ không nhiều tính khí động học.

Ở đời đầu, Lead như bản sao của chiếc SCR xuất xứ từ Trung Quốc. Nhưng sang tới thế hệ thứ hai, chiếc tay ga này lột xác hoàn toàn. Các đường nét góc cạnh và mạnh mẽ hơn. Honda sử dụng hình khối kiểu 3D bóng bảy và nam tính hơn rất nhiều so với mẫu cũ. Nếu đàn ông ngại ngùng đi Lead đời đầu thì với Lead hiện hành, điều đó gần như không còn.

Honda Lead - xe tay ga nhiều công dụng nhất

Xem thêm ảnh Leadtại đây.

Nhờ đặt ưu tiên về sự tiện dụng, Honda đã nghiên cứu rất kỹ phản hồi khách hàng để từ đó điều chỉnh cho phù hợp. Nắp bình xăng đặt dưới sàn của phiên bản cũ rất bất tiện do phải cúi người, mở khóa. Trên Lead 125, thao tác chỉ bằng một nút bấm, nắp xăng mở dạng trượt, đặt ngay dưới hộc đồ phía trước nên có thể ngồi trên xe đổ xăng.

Một chi tiết nhỏ khác là bình chứa nước làm mát không còn giấu sau tấm chắn nhựa. Giờ đây chủ nhân có thể nhìn trực tiếp mức nước mỗi khi mở cốp. Việc cấp nước mát cũng dễ hơn khi nắp nhô hẳn lên, không phải mở hẳn cốp như đời trước. Chiều cao yên nâng từ 740 mm lên 760 mm nên người lái không còn bị gù lưng. Chiều cao gầm từ 120 mm lên 138 mm để tránh sạt. 

Thiết kế hiện đại đi kèm với những cải tiến đáng kể về động cơ để có thể đáp ứng tốt hơn nhu cầu di chuyển. Động cơ từ loại 110 lên 125. Công suất 11,3 mã lực ở vòng tua 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 11,6 Nm ở vòng tua 5.000 vòng/phút.

Trong khi đó Lead 110 cũ trang bị động cơ phun xăng điện tử 110 phân khối, công suất 8,6 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 9,2 Nm ở 6.000 vòng/phút. Cả tiến về động cơ khiến xe linh hoạt hơn rất nhiều.

Bên cạnh đó, Honda là hãng đầu tiên ứng dụng triệt để cong nghệ đề tích hợp cùng máy phát điện, ngắt động cơ khi đỗ quá 3 giây Idling Stop. Khi chờ đèn đỏ hay đỗ lâu, xe sẽ tự động ngắt máy. Quá trình đề lại rất êm, không rung, không tạo tiếng ồn như các dòng xe cũ. Điều này khiến người lái ít có cảm giác khó chịu và tạo điều kiện nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Nhờ đó mà Lead luôn nằm trong Top xe bán chạy của Honda Việt Nam. Nhân dịp 20 năm thành lập, hãng này tặng phiếu quà tặng 500.000 đồng và mũ bảo hiểm Honda Jet cho khách hàng mua Lead từ 15/4 đến hết 31/5.

Bên cạnh đó, khách hàng mua Wave RSX, Wave RSX FI và Blade cũng được nhận phiếu quà tặng 500.000 đồng kể từ 15/4 đến hết 31/5.

Ngọc Điệp