Xã hội


Không chỉ một “đường bay vàng”

Không chỉ một đường bay vàng . Đường bay vàng Hà Nội - TPHCM được bàn cãi từ lâu, người nói lợi, kẻ nói hại, và bao năm qua cũng chỉ dừng lại ở tranh luận. Luận mà không làm thì đúng là thiên thu cũng không thể biến ý tưởng thành sản phẩm thực tế.

Tin liên quan

“Đường bay vàng” Hà Nội - TPHCM được bàn cãi từ lâu, người nói lợi, kẻ nói hại, và bao năm qua cũng chỉ dừng lại ở tranh luận. Luận mà không làm thì đúng là thiên thu cũng không thể biến ý tưởng thành sản phẩm thực tế.

Nước mình dư thừa lý luận gia mà thiếu người hành động. Chỉ riêng chuyện “đường bay vàng”, toàn bàn đến rát cả tai. Ai cũng cho mình đúng, ai cũng chứng minh mình là chân lý, nhưng chẳng thấy ai làm.

Công bằng mà nói, các chuyên gia đưa ra lý thuyết “đường bay vàng”, nhưng họ không thể làm, họ không có quyền. Xét cho cùng, việc này phải bắt đầu từ hành động của lãnh đạo ngành hàng không, Bộ GTVT. Và Bộ trưởng Đinh La Thăng bắt đầu hành động.

Trả lời Báo Lao Động liên quan sự kiện thỏa thuận với phía nước bạn về đường bay qua không phận của Campuchia, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng nói: “Tôi nghĩ rằng phải bắt tay vào làm mới ra việc, không thể cứ ngồi bàn mãi”. Ông Thăng đã giao cho Cục Hàng không Việt Nam làm việc trực tiếp với phía Campuchia để triển khai “đường bay vàng”. Như vậy, chỉ có bắt tay vào làm mới biết được vàng, bạc hay đồng.

Làm mới biết khó ở đâu để gỡ, bế tắc ở đâu để tìm cách khai thông. Cho dù đường bay này không phải “vàng”, thì cũng chứng minh rõ ràng vì sao để đi đến quyết định cuối cùng trên cơ sở khoa học và thực tiễn. Ngại khó, sợ trách nhiệm thì không thể làm được việc gì cho đất nước.

Hiện ở ta thừa người trốn tránh trách nhiệm mà thiếu người dám nhận trách nhiệm. Có không ít quan chức sau nhiều nhiệm kỳ ngồi giữ khư khư chiếc ghế, đến khi về hưu có ai hỏi đã làm được gì cho ngành, cho địa phương thì cũng không biết lấy gì để nói. Bởi vì nhiều vị bao nhiêu năm làm quan lắm bổng nhiều lộc, nhưng không tạo ra được sản phẩm chính sách nào có tác động tích cực cho việc phát triển kinh tế, hỗ trợ hiệu quả cho doanh nghiệp, nâng cao chất lượng đời sống người dân hoặc cải tạo xã hội. Thậm chí, còn làm điều ngược lại.

Ngồi yên trên ghế cho an toàn cũng là phá hoại, bởi vì cản trở sự tiến bộ, thủ tiêu sự thay đổi.

Bộ trưởng Đinh La Thăng nói rằng triển khai “đường bay vàng” là cụ thể hóa chỉ đạo của Thủ tướng về việc tạo điều kiện cho doanh nghiệp hoạt động. Nếu thành công thì các hãng hàng không được lợi, người dân cũng được lợi. Chưa biết kết quả thế nào vì thực tế còn nhiều khó khăn phải xử lý, nhưng sự quyết tâm của Bộ trưởng Thăng rất đáng được ủng hộ.

Việt Nam còn nhiều “đường bay vàng” trên nhiều lĩnh vực khác nhau thách thức sự thay đổi cách làm cũ, cách suy nghĩ cũ, nhưng thiếu người có bản lĩnh triển khai thực hiện.

Theo Lao động

Dân trí
Xã hội